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２０１１年度 エンケイ開発ドライバーとしてもスタートします。
２０１２年スペックを開発スタートのため現行GTC01、RP F1をテスト。
（富士スピードウェイ ショートコース）
ホイールの剛性が違い、フィーリングも違います。
今後どのように展開して行くか検証するテストになりました。
お楽しみに！
ストリートでの乗り心地も違うので、今後サーキットでの性能はもちろんですが
ストリートでもカッコ良く、快適に使えるホイールを開発して行きます。
今回のテスト時のタイヤはもちろん ハイグリップ最強、ハンコックタイヤ RS-3です。
安定したグリップで、高いレベルで走行可能なのでホイールテストにもGood。
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